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    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

    2016-07-08  |  JK视觉摄  |  微信号:JKPHOTOGRAPH
    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

    2016年了,我们继续开始更新日本街拍系列,本次JK视觉摄也是请到了一名超级日系脑残粉作为该系列的文章主笔,虽然文采并不是那么的华丽和考究,不过我相信大家会从文中得到超级多的知识,这,才是重点!

     

    日本作为我们一衣带水的邻邦,虽然在历史上有很多需要我们铭记的故事,但是作为喜爱汽车的我们,不得不承认在汽车工业和汽车文化方面确实有太多太多值得我们去学习的地方。我们开辟了旅行街拍这个专栏,并且已经来到了第16期,我们继续通过日本街拍的视角,将一些游走于街头巷尾的经典货色、稀有货色,辅以简单的文字,不定期的呈现给诸位。不论看后对您是增长逼格、灵感启发,亦或仅仅是打发时间,希望大家多多支持。

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    日产Skyline Coupe 2000 GTS-R KHR31,限定800台,搭载的引擎也比较特殊:RB20DET-R。这台与R31官方宣传图的深蓝色相同。笔者觉得GTS-R原装的尾翼很漂亮,车主换的这套BBS RS如果搭配垫片想必视觉效果会更好,但这个大口径尾段实在有些不搭调

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    Vellfire,Alphard的姊妹车,整体设计要比Alphard更加个性化。新款给人感觉尺寸要大不少,配置选择也很多样化,且后悬升级为双叉臂。这车在日本与香港的市场一直很好,不过Alphard在国内加价购车的状况不得不引人深思这到底什么情况

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    Legacy B4,代号为BN/BS,FB25水平对置2.5L引擎,现在的Legacy越来越像丰田的车,充满了丰田的味道,不得不说丰田拯救了斯巴鲁,只是前几代留给人们的飞仔感觉几乎消失殆尽

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    雷克萨斯LS460 XF40,要比上一代大气不少,这台是短轴距版而非LS460L,更换了Super Star轮毂与避震之后整车黑帮大佬味道十足,当年在国内销量不好价格较高是个重要因素

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    一台干干净净的中期版本MR2 AW11,4A-GZE机械增压引擎。这台给我们的感觉就是一台正经儿的街车感觉,不由得让笔者想起丰田那群疯狂的工程师在W10平台上打造的Group.B战车:222D Rally CAR,以及那句经典的台词:大哥,你的MR2被人偷走了

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    Crown Majesta UZS171,VIP玩家喜爱的车款,很简单的改动,但车主您这个避震高度不大对劲啊,前高后底,不知道是不是换了气动避震

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    本田的小K-CAR,20世纪末的第三代LIFE JB1,很可爱的小车,车主装的这套Enkei轮毂真是特别漂亮,是不是看到前面那台特别凶的CL1了?别急,下面有大图

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    特别凶的竞技化Accord Euro-R CL1,H22A蓝顶引擎+T2W4带LSD的五速手波波箱,扮猪吃老虎的利器。笔者认为CL1要比同门兄弟Accord Type-R CF4更漂亮。从车主装的这套凶狠的包围、风刀、宽体轮眉与大GT Wing可以看出他肯定是赛道的常客。但这个雨宫仕样的后扰流也太不合位了,而且我想问问车主尾厢盖上贴的跃马标到底几个意思?

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    初代目的Alphard G金标版本。车身高度恰到好处,这套BBS LM-R可太帅了

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    铃木的Hustler,算是K-CAR里面的复古设计跨界车型,BOX布局分A/G/X三个系列,可选FF或者4WD。车名的含义比较有深意:精力充沛的人和皮条客。不知道铃木给这款比较硬派风格的小车起的名字到底是什么含义呢?

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    Forester STi SG9,EJ255涡轮机,这代的肌肉感很强。白色的SG还是很少见的,WORK XT7点缀的恰到好处,晴雨挡也是稀罕物,STI中网,前杠和后短杠都是国内SG车主望眼欲穿的好东西,国内那些坚守SG的玩家值得敬佩

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    第二代的凯迪拉克Fleetwood,这台配上带有白色硅胶圈的轮胎美式风味十足,在日本街道的上出现这台车也是别有一番风味。这里笔者简单介绍一下这台车,它来自于D-Body平台而非C-Body前驱平台,早期型是5.7L L05 V8+4L60 4AT,后期是5.7 L T1 V8+4L60E 4AT,因为是怀挡,所以前排空间很大。Fleetwood在90年代流入不少到中国境内,理所当然的成为当年的豪华车标杆,现在也是许多国内经典车玩家的喜爱的车款

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    Odyssey RB1,整车VIP界资深大佬D.A.D的包围套件,轮毂也是D.A.D出品的20”三片式 Zuenglein type KAISER,已经停产,样式比较花哨,还有钻的搭配,这一套的价值不菲。整车配色比较大胆,对这台RB1具体感觉怎么样还是因人而异,左面的日产NV100 Clipper小Van也是国内见不到的,是OEM三菱的Minicab,顺便一说那台Sienna XL30降得真低,图片左侧那台Hiace H100还是4WD的喔,这张图的信息量好大好大

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    第五代后期型的雪弗兰EL Camino,具体是哪年的与具体型号笔者学识短浅分不清,车型配置跨度很大,3.3L V6-5.0L V8引擎都可选,变速箱有3AT/3MT与对应V8型号的4MT,这台有些Lowrider风味,日本也有很多钟情于老美国车的玩家

     

    东瀛风情 ‖ 日本旅行街拍Vol.20

     

    文章的最后来两架两轮机车,左面的是凯旋Daytona 675,675CC直列三缸124匹,右面的是川崎小忍者Ninjz 300,296CC。国内的大贸小忍者都是Ninja 250,249CC且被实行了一部分阉割,还是日本好呀,笔者对机车文化了解甚少,还是要多多学习

     

     

     


     

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