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    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇

    2016-08-02  |  东瀛车生活  |  微信号:LIFEOFJDM

    刚才回顾了一下最近发出来的内容,发现自己好像很久很久没有更新过干货了。实际上,“东瀛车生活”本来应该是靠这些干货来支撑的,不知怎么的慢慢地跑偏成了一个旅游号...主要原因,大概还是因为赤坂太贪玩了吧...

    在日本的各种与车相关的知识,实在是太多了。我也总会犹豫该从哪里写起比较好。

    上次给大家分享周末开车去东京城里玩Pokemon GO的时候,提了一嘴即使东京塔边上的路边停车位在周日也是不要钱的,引起了一些朋友的兴趣。那么,接下来的几次干货时间我们就来讲讲在东京等城市里停车的姿势吧~

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇

     

    和前一个干货系列:在日本开车如何避免被警察抓 一样,这一次我们也分成4篇文章来讲

    城市短时间停车篇;

    城市长时间停车篇;

    城市停车特殊省钱方法篇;

    城市停车之周末节假日夜间路边免费停车大法(←实在不好意思,这个知识由于比较进阶,所以留到最后再说)

    当然除了临时停车,在日本生活的各位更会面临注册车位、租用车位的问题,这个我们今后放在另一个系列来讲解。

     

    在城里停车,无非就是两种情况:

    购物、玩耍、拜访亲友的时候的短时间停车;

    上班、住宿、长时间娱乐活动时的长时间停车。

     

    今天我们先来讲讲前者。

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇

    众所周知,东京可能是全世界停车政策最严格的城市——车辆必须合法停放,否则即使在路上放置个三五分钟就有很大的可能被抄牌,被抄一次就须缴纳高昂的罚款,不交罚款则不让车子过年检。而在其他城市的繁华地区也是一样。(在日本街头抄牌的人不是警察,而是穿着绿色制服的外聘人员,往往是年事较高的男性。这些被戏称为“绿虫子”的人在分配好的地块里,工作内容就是不断走动并逮住未停在停车场、停车位且车上又没有人的放置车辆,抄牌贴条)

    所以,在日本的城里开车出行,是不可能像其他国家那样能看情况停在路边的(除了上部分路段的路边收费停车位,也几乎没有能允许停车的路段)。

    寻找停车场停车是一种绝对的常识,并且日本街头的停车场很多,一般并不用担心完全没有地方可停的问题。

     

    停车场的不同类型

    在日本城市街头,可供任何驾车者停放车辆的停车场大抵有3类。第一种是位于建筑物地下或本身就是一栋独立建筑的立体停车场。全名又叫“自走式立体停车场”,意为你得自己把车开进去;

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇(↑自走式立体停车场)

     

    第二种也位于建筑中或地下,但是并不是“自走式”,而是开上移动车位后由机械将车子收纳到立体位置的“机械式”,网上有不少将这种机械式停车场当做神物的图文或视频,这种在国内还算现金的技术在日本已经被用了好几十年;

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇

    (↑机械式立体停车场。将车开进车库一样的移动车位后,下车离开即可。工作人员会操作机器,让车子被收纳进车库里)

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑机械式立体停车场内部,拍摄自日本车主的行车记录仪)

     

     

    第三种则是露天的收费停车场,这种停车场在大城市往往面积较小,极端的情况下甚至有只能停一台车的停车场(就一个车位还有完整的收费机...而这些露天停车场的形式也分为“闸门式(ゲート式)”、“挡板式(ロック板式)”和“感应器式(センサー式)”等。

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑闸门式停车场,原理和各种地下停车场一样,进门前拿卡,出门时缴费,全自动。这种停车场的车位里没有下面所说的挡板式停车场的障碍,所以即使底盘很低也能使用)

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑挡板式。半数以上设施将剐蹭低底盘车辆的地盘)

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑挡板式停车场的原理是在车辆停好后,升起车位中央的挡板将车锁住,交费后即可解锁(锁前锁后各会有3-5分钟时间让车辆进出))

     

     

    寻找合适的停车场

    寻找停车场时,首先要找自己的车能进去的停车场。比如对把车子底盘改得特别低的朋友来说,坡度过大的自走立体停车场、大部分较旧的机械停车场和露天的挡板式停车场往往都会带来剐蹭底盘的困扰;而对于开大车的朋友来说,很多机械式停车场也都是进不去的。

    另外就是不要把私人或租赁人使用的专用停车场当成商业停车场使用,尤其是露天停车场中,有很多都是按月签约租给居民的,所以带有“月極駐車場”“専用有料駐車場”等字眼的地方就不要进去乱停了;更容易判断自己是否能停的办法,是观察停车场有没有按小时计费的价格告示板或者地面挡板等只有“時間貸”停车场才会有的装置。

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑这种没有门也没有挡板装置的、同时也没写价格的停车场都是月租专用,如果乱停,后果十分严重)

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑“可以随时用的”停车场往往都会有这样的价格表)

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    在找停车场时,无论时间长短都一定要注意停车场的营业时间以及可出入库的时间,这些时间规定一般都是会明确写好的(日本这一点很不错),一免发生办完事车开不出来了的情况。

    上图停车场就只能600-2400进,但24小时都可以出。另外,停车场招牌上往往会有很多时间段,它们可能是表示该时段内价格的、可能是表示停车场所属设施营业时间的、也有可能是停车场本身开放时间,务必实现把握清楚。

     

    计算停车时间和费用要花一点心思

    在城里,其实停车场的类型并不决定其费用的高低。室内停车场看起来对车子更好,并不代表它们就会更贵。机械式立体停车场价格也不会有什么差别,但是取车时可能需要等比较久,对于短时间停车的朋友来说其实是不太方便的

    停车场的费用高低,可以直接通过停车场的价格板判断。每个停车场的写法都不太一样,比如60400日元,10100日元,20200日元,最初1小时600日元之后每30分钟300日元等等,这里就需要考验大家的精打细算能力了。

     

    比如,您需要停车30分钟时,上面那种计价方式更好呢?

    A: 60分钟400日元:因为每60分钟记一次费,所以停30分钟也得花400日元

    B: 10分钟100日元:乍一看如果停一小时就需要600日元,比A贵,但只停30分钟的情况下,3次计价收费300日元,比A要便宜

    C: 20分钟300日元:如果停一小时的话,和B价格一样,但是停车30分钟的话,第20分钟就计价2次,记400日元,亏了10分钟的钱

    D: 明显头一个小时是四个停车场里最贵的,但停90分钟的情况下,会比C划算。

     

    如何寻找更便宜的停车场?

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑东京银座的据说是日本最贵的停车场,10分钟500日元,一小时3000日元(合人民币200多元)

     

    有意思的是,停车场的类型不决定费用高低,同一地区内却经常会出现很多价格完全不同的停车场。

    那么,如何在同一地区找到最合算的停车场呢?如今网络发达,借助各种网络服务,其实出门之前就找好停车场也是很容易的。具体有两个办法:

    1. 通过大型停车场管理公司的网站寻找该公司旗下在目的地附近的各个不同停车场,比较价格

      比如搜索“タイムズ駐車場”和“三井リパーク”,这两家都是日本规模数一数二的停车场运营公司,城市的各个角落里都有很多它们的身影;

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    2. 通过Google Maps的卫星图确认露天停车场位置,再用街景图查看停车场的价格板。这样,除了上述两家大公司的停车场,一些更少见的停车场也能被找到。在非常中心的区域,一些大楼的地下停车场价格也可以通过Google街景确认。

     

     

    如果停车时间在一小时以内并且运气足够好,可选择路边的停车位(Parking Meter,见本文第一张图)

    日本的城市里也有和欧美中国一些街头一样的咪表(Parking Meter)停车位,但是相对数量非常少。这种停车位严格限制停车时间,往往只允许停放一个小时,繁华地区甚至也有只能停20分钟、40分钟的地方。

    路边停车位的停车时间不能延长,一旦超过该处的限制时间,则被视为违法停车(也就是说不是“多交钱就可以多用”)。

     

    日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇
    (↑限停30分钟的路边停车位)

     

    所以,平常白天仅在您真的在短时间内就能按时离开、并且正好去的地方有车位,您才会有机会使用到这些车位。

    在东京,咪表车位的费用往往是一次300日元,在可以停一小时的地方,是会比同地段的收费停车场便宜的。咪表又分为投币式和售票式。二者皆须停下车后第一时间投币/买票;售票式的情况下,须将停车票贴在挡风玻璃上显眼位置。

     

    正如我们一开始说的,这种路边停车位其实是有非常巧妙的使用方式的,能在特定的日子或时段为您省一大笔钱,我们将在本系列最后一篇文章中向大家详细介绍。

     

    好了,今天的更新就到这里,如果您对在日本停车有任何疑问,欢迎在下方留言~

     

    赤坂本周需要去北京出差,周末又有另一件大事,更新可能会减少,望大家海涵!

     

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